欧美人与动牲交精品

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                      冰火兩重天,制冰人的“矛盾”工作,冰塊是如何制成的?

                      2019-07-01 10:44:26

                      人們往往認為只有夏天才需要冰塊,因為可以用它來消暑。其實,在我們的生活中有不少行業,一年四季都需要冰塊,它可以用來為各種各樣的蔬菜、水產品保鮮,因此,制冰人全年大部分時間都在忙碌地生產。為了了解冰是怎樣制成的,記者日前走進了無錫太湖制冰廠制冰車間,體驗制冰人的別樣工作。

                      無錫太湖制冰廠   一進制冰車間的門,在冰塊作用下,感覺氣溫適宜,看見有幾名工人在推冰,干得熱火朝天。記者發現,制冰車間分為兩個作業面,每個作業面寬約5米,長約30米,可容納34列(每列18個)制冰用的鐵制冰格。 操作工向一列冰格內注入清水,然后用吊車將其放置到地面下的冰池內,冰池內霧氣蒸騰,里面的水含有鹽分以防凍結,通過壓縮機進行熱交換,從而將冰格內的水制成冰。由于是連續生產,有幾列的冰塊已經制成,操作工將整列冰格吊起移至空地,使冰塊和冰格分離后滑至地面,車間里有一鐵條制成的冰槽與冰庫相連,操作工利索地用冰鉤一撥,晶瑩剔透的冰塊便順著冰槽滑向冰庫……除冰塊的速凍通過制冰機器制冷完成外,所有操作,都是人工完成。

                      無錫太湖制冰廠

                        盡管最炎熱的夏季已經過去,但外面的最高氣溫仍然達到了30℃左右,特殊的工作環境,要求制冰人每天必須穿梭于-5℃和30℃左右的工作間。里三層、外三層,在穿了層層棉襖后,師傅仍不放心地給自己的膝蓋上裹了兩塊布,深怕寒氣入侵。他說,像這樣進出冷庫,忙的時候一天要數十次,一冷一熱,人很難受。

                        “最累的活就是推冰?!?李師傅告訴記者,推冰全部是力氣活,一塊冰塊的重量大概在120斤左右,手拿鐵鉤子鉤住冰塊往后拉、往前推,完成一次運輸,常常是精疲力盡。這樣的冰塊,制冰人一天要搬運10噸左右。

                        “冬季還好,其它季節常常是 ‘穿越’于不同的氣溫之間,時間長了會給身體帶來很多不適應?!崩顜煾嫡f,有時候,在外面滿身是汗,一進去,汗就突然沒了,毛孔也全部收縮。出去后,毛孔立即放開,這一收一放,人極易得病。記者發現,有兩位師傅鼻音很重,用他們的話來說,應該是熱傷風。比起剛來的時候,他們認為現在好多了,“那時由于不熟悉情況,雙手在盛夏被凍傷是常事?!?img src="../upload/201907/1561945040550075.jpg" title="無錫太湖制冰廠" alt="無錫太湖制冰廠"/>

                        制冰車間的吳師傅也在這里忙碌著。退休后閑不住,便又來這個制冰車間工作。他說,現在年紀大了,同時社會多個行業也需要他們制造出來的冰塊,所以他覺得現在忙忙碌碌的日子過得很充實。

                        由于今夏氣溫一直很高,持續時間也長,制冰成本就直線上升。成本高的最主要原因在于,正常氣溫下,需要冰凍的水溫只有20℃以上,而在溫度高的天氣里,水溫就達到了30℃以上,這種情況下,制作冰塊需要消耗的能量就要比平時高出很多,冷凍的時間也相應延長了。但為了滿足需求,在操作工藝上,工人們只能采用間隔吊冰、交叉冷凍的方法來提高產量。趁著出冰的間隙,吳師傅帶記者來到了制冰車間的核心部分,這里一臺臺壓縮機正在滿負荷工作著,功率達到了340千瓦,這比正常情況下的200千瓦高出了140千瓦。無錫太湖制冰廠

                        據了解,隨著需求量越來越大,一天100多噸的產量已經供不應求。為此,工人每天都在加班加點生產,把總庫容1000多噸的保溫冷庫儲備得滿滿當當。


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